La vanne à aiguille et le corps de la buse forment un composant ultra-précis avec un jeu d'usine typique de seulement 0,0015 à 0,003 mm. Lorsque le jeu devient anormal en raison de l'usure, les injecteurs fuient, perdent de la pression et ne fonctionnent pas.

1. Usure abrasive

Les particules dures présentes dans le carburant provoquent des micro-entailles et des rayures sur la surface de guidage. Cela élargit progressivement le jeu, en particulier sous une pression de rampe commune élevée allant jusqu'à 2600 bars.

2. Usure adhésive (grippage et soudure)

Les températures élevées et une lubrification insuffisante dégradent le film de carburant. Le contact métal sur métal provoque des déchirures, du râpage et un jeu irrégulier.

3. Usure par fatigue

Les impacts répétés sur le cône d'étanchéité entraînent des microfissures, des piqûres et des écaillages. Cela détruit la bande d'étanchéité et déforme l'ajustement d'origine.

4. Usure corrosive

Le soufre, l'humidité et les acides présents dans un carburant de mauvaise qualité corrodent les surfaces de précision. Les pores de corrosion se dilatent sous contrainte mécanique et augmentent le jeu.