Les techniciens de maintenance ont testé la pression d'injection des injecteurs 0R-0471 et ont constaté que la pression fluctuait entre 16 et 22 MPa, ce qui dépassait largement la plage de fluctuation standard (≤1 MPa). Après démontage des injecteurs, il a été constaté que le piston était gravement usé et que le jeu entre le piston et la chemise de cylindre était trop important, entraînant des fuites de pression et une pression instable. La raison de l'usure était que le filtre à carburant n'était pas remplacé régulièrement et que les impuretés présentes dans le carburant causaient une usure abrasive du piston.