Guide technique

Les essais de retour du débit de l'injecteur sont largement utilisés dans le diagnostic des systèmes diesel car ils peuvent fournir des informations sur le comportement des fuites internes.

Cependant, les valeurs de retour ne sont significatives que lorsque les conditions d'essai sont contrôlées.ou des durées d'essai peuvent conduire à des conclusions erronées.

Les conditions hydrauliques influencent le débit de retour

À l'intérieur d'un injecteur diesel, le carburant peut passer par plusieurs voies internes selon la conception de l'injecteur.

La quantité de carburant renvoyé peut être influencée par:

• la pression du rail;
• la température du carburant;
• l'état de fonctionnement de l'injecteur;
• la durée de l'essai;
• méthode de mesure.

Un nombre de flux de retour sans ses conditions d'essai ne fournit pas une information diagnostique complète.

La température peut modifier les résultats de comparaison

La viscosité du carburant change avec la température.

Une condition de carburant plus froid peut circuler différemment à travers les dégagements internes par rapport à un carburant plus chaud.

Lors de la comparaison:

• différents injecteurs;
• différents ateliers;
• des dates d'essais différentes;

les techniciens doivent confirmer que les conditions de température du carburant sont similaires.

Dans le cas contraire, les différences de température normales peuvent apparaître sous forme de différences de composants.

La durée du test affecte également l'interprétation

Certains essais de flux de retour mesurent le carburant collecté sur une période de temps fixe.

Un intervalle de mesure court peut capturer un comportement temporaire, tandis qu'un intervalle plus long peut fournir une moyenne différente.

La durée d'essai sélectionnée doit suivre la procédure applicable.

Comparer des conditions de fonctionnement similaires

Une comparaison significative devrait prendre en considération:

• le même équipement d'essai;
• le même état de pression;
• le même type de carburant;
• la même plage de température;
• la même période de mesure.

Ceci est particulièrement important lors de la comparaison des rapports des fournisseurs ou des résultats des ateliers.

Le flux de rendement élevé nécessite une enquête complète

Un résultat anormal du débit de retour peut indiquer une fuite interne de l'injecteur, mais d'autres conditions doivent également être prises en considération.

Parmi les facteurs susceptibles d'influencer:

• la restriction de la ligne de retour;
• une connexion d'essai incorrecte;
• erreur de mesure;
• l'état du système de carburant.

Le résultat de l'essai devrait guider l'inspection ultérieure plutôt que de déterminer immédiatement le remplacement.

Utiliser le flux de retour avec d'autres données de diagnostic

L'analyse du flux de retour devient plus utile lorsqu'elle est combinée avec:

• comportement de la pression du rail;
• les symptômes de début;
• les données de correction de l'injecteur;
• inspection électrique;
• les renseignements relatifs à la demande.

Des sources de données multiples créent une base de diagnostic plus solide.

Questions fréquentes

Un débit de retour plus élevé est-il toujours dû à une défaillance de l'injecteur?

Les conditions d'essai, les problèmes du système de retour et les méthodes de mesure doivent également être pris en considération.

Des températures différentes peuvent-elles modifier les résultats du flux de retour?

Les propriétés du carburant peuvent influencer le comportement hydraulique.

Les rapports sur les flux de retour des fournisseurs et des ateliers doivent-ils être comparés directement?

Uniquement lorsque les conditions d'essai sont suffisamment similaires.