Injecteur de carburant de la série Perkins (modèle: 140-8413)

Le Perkins 140-8413 est un nouvel injecteur de carburant électromagnétique de haute précision, spécialement développé pour les moteurs diesel Perkins et parfaitement compatible avec les ccat 938G, 550, 574,Moteurs IT38G [2], ainsi que des machines de construction ccat équipées de ces moteurs. Il est strictement conforme aux normes de fabrication mondiales de Perkins, à la certification ISO [6] et aux exigences de qualité OEM,d'une épaisseur n'excédant pas 1 mm, des performances stables et une durabilité exceptionnelle. En tant que modèle universel de base, il est parfaitement interchangeable avec ses modèles universels homologues,ce qui en fait un choix idéal pour l'entretien du moteurLes spécifications détaillées sont présentées ci-dessous dans cinq tableaux, chacun accompagné d'une description spécifique du produit.

1. Vue d' ensemble du produit et compatibilité universelle

Ce tableau clarifie les informations de base et les modèles universels interchangeables de 140-8413, en énumérant des références croisées OEM précises basées sur les données réelles du produit[6].140-8413 partage un résultat identique, portée d'application et normes de qualité par rapport à ses homologues, ne différant que par les marques des lots de production, ce qui facilite l'identification et le remplacement rapides des pièces,assurant une parfaite compatibilité avec les composants du moteur Perkins et répondant aux exigences strictes en matière de correspondance des pièces d'origine.

2Paramètres techniques de base

Les paramètres techniques du 140-8413 assurent sa parfaite adaptation aux moteurs liés à Perkins et aux moteurs ccat 938G, 550, 574, IT38G[2].Ces paramètres garantissent une efficacité d'injection stable, une correspondance fiable des moteurs et une adaptabilité aux conditions de travail difficiles des machines de construction, répondant aux exigences de précision strictes de Perkins.Chaque injecteur est soumis à des tests professionnels à 100% avant expédition, y compris les essais de pulvérisation, de fuite et de résistance électrique, assurant une atomisation uniforme du carburant et des performances de travail stables.

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