Injecteur de carburant de la série Perkins (modèle: 418-8820)

Le Perkins 418-8820 est un nouvel injecteur de carburant commun de grande précision, spécialement développé pour les moteurs diesel Perkins et parfaitement compatible avec les moteurs ccat 3116, 3606, 3612[1][2][3],ainsi que les machines de construction équipées de ces moteursIl est strictement conforme aux normes de fabrication mondiales de Perkins, à la certification ISO [1] [2] et aux exigences de qualité OEM, avec une atomisation précise du carburant,Des performances stables et une durabilité exceptionnelleEn tant que modèle universel de base, il est parfaitement interchangeable avec ses homologues universels, ce qui en fait un choix idéal pour la maintenance du moteur.Vous trouverez ci-dessous ses spécifications détaillées dans 5 tableaux., chacune accompagnée d'une description axée sur le produit.

1. Vue d' ensemble du produit et compatibilité universelle

Ce tableau clarifie les informations de base et les modèles universels interchangeables de 418-8820, en énumérant des références croisées OEM précises basées sur les données réelles du produit [1] [2].418-8820 partage un résultat identique, portée d'application et normes de qualité par rapport à ses homologues, ne différant que par les marques des lots de production, ce qui facilite l'identification et le remplacement rapides des pièces,assurant une parfaite compatibilité avec les composants du moteur Perkins et répondant aux exigences strictes en matière de correspondance des pièces d'origine.

2Paramètres techniques de base

Les paramètres techniques de 418-8820 assurent sa parfaite adaptation aux moteurs liés à Perkins et aux moteurs ccat 3116, 3606, 3612 [1] [2] [3].Ces paramètres garantissent une efficacité d'injection stable, une correspondance fiable des moteurs et une adaptabilité aux conditions de travail difficiles des machines de construction, répondant aux exigences de précision strictes de Perkins.Chaque injecteur est soumis à des tests professionnels à 100% avant expédition, y compris les caractéristiques électriques, les fuites, les essais de résistance à haute et basse température[1], assurant une atomisation uniforme du carburant et des performances de travail stables.

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