Injecteur de carburant de la série Perkins (modèle: 0R-3252)

Le Perkins 0R-3252 est un injecteur de carburant commun de haute précision, spécialement conçu pour les moteurs de la série Perkins 1500, 1800 et les moteurs CAT C13, C15.Il est largement utilisé dans les groupes électrogènes industriels de moyenne à haute puissance, équipements auxiliaires marins, machines de construction lourdes et chargeurs miniers, adaptés aux besoins de support des équipements de puissance moyenne et élevée de Perkins.l'atomisation efficace du carburant, injection à haute pression stable et longue durée de vie, conforme aux normes de qualité uniformes mondiales de Perkins, certification ISO 9001 et normes CAT OEM, avec garantie de qualité de 12 mois.En tant que modèle universel central, il est parfaitement interchangeable avec 0R3252, 386-3252 et 2645A720, ce qui facilite la maintenance et le remplacement rapides, et prend en charge l'emballage en boîte authentique ainsi que l'emballage neutre selon les besoins.Vous trouverez ci-dessous 5 tableaux détaillés avec des descriptions relatives au produit., le tout en anglais et dans la gamme de mots requise.

1. Vue d'ensemble du produit et du modèle universel

Ce tableau se concentre sur le 0R-3252 et ses modèles universels interchangeables, qui partagent tous les mêmes paramètres de performance, normes de qualité et champ d'application,avec des différences uniquement dans les codes de lot de production et les notations de numéro de pièceL'interchangeabilité sans couture simplifie l'entretien et le remplacement, assurant une correspondance rapide et précise des pièces pour les équipements à moteur Perkins et équipés de CAT,qui est crucial pour maintenir la stabilité du moteur, ce qui réduit les temps d'arrêt et réduit les coûts de réparation, conformément aux critères d'échange de pièces originales Perkins et aux exigences CAT OEM.

2Paramètres techniques de base

Les paramètres techniques du 0R-3252 sont personnalisés pour ses moteurs compatibles de la série Perkins 1500/1800 et CAT C13/C15, en adoptant une conception de buse à trous multiples (6 trous, 0.304 mm de diamètre) pour assurer une injection stable à haute pression et une atomisation uniforme du carburant, ce qui améliore efficacement l'utilisation du carburant, réduit les émissions d'échappement et augmente la puissance du moteur.y compris la détection de résistance et l'essai de performance d'injection, afin de s'assurer que tous les paramètres répondent aux normes OEM et s'adaptent aux différentes qualités de carburant dans le monde.

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