Injecteur de carburant de la série Perkins (modèle: 392-0212)

Le Perkins 392-0212 est un injecteur de carburant diesel de haute précision, conçu professionnellement pour les moteurs de la série Perkins 1300 (y compris les moteurs 1304E-E87TA, 1306E-E93TA,1306D-E93TA) et entièrement compatibles avec les générateurs industriels de charge moyenne et lourde connexes.En tant que composant essentiel du système d'alimentation en carburant Perkins, il est doté d'une fiabilité élevée, d'une forte résistance à la pression et d'une stricte conformité aux émissions de l'étape V.adhérant aux normes de fabrication strictes de PerkinsIl adopte un alliage de haute résistance pour le corps, traité par forgeage de précision et traitement thermique, avec une buse de précision de 77 microns, revêtu d'un revêtement spécial résistant à l'usure et d'un joint IP68,en conformité avec les exigences de certification ISO 9001 et OEM, avec une garantie de 12 mois. En tant que modèle universel de base, il est parfaitement interchangeable avec 3920212, T420538, 386-1765 et 0445110129,permettre une maintenance rapide et réduire les temps d'arrêt des équipements.

1. Vue d'ensemble du produit et du modèle universel

Le présent tableau se concentre sur les modèles 392-0212 et leurs modèles universels interchangeables, qui partagent tous les mêmes paramètres de performance, normes de qualité et champ d'application.ne diffèrent que par la notation des numéros de pièces et par les lots de productionLeur interchangeabilité parfaite simplifie l'entretien, assure une correspondance rapide des pièces pour les moteurs de la série Perkins 1300, réduit les temps d'arrêt et les coûts de réparation, s'adapte pleinement auxbesoins en équipements de construction et miniers.

2Paramètres techniques de base

Les paramètres techniques de 392-0212 sont personnalisés pour les moteurs de la série Perkins 1300, en adoptant une conception de buse de 77 microns (tolérance ± 1 μm,45°) pour assurer une injection stable à haute pression et une atomisation uniforme, améliorant l'efficacité énergétique et réduisant les émissions, s'adapte à différentes qualités de diesel, avec des performances électriques fiables, une température de fonctionnement allant de -40°C à 155°C,et 100% de tests avant expédition pour répondre aux normes OEM.

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