Injecteur de carburant de la série Perkins (modèle: 392-0215)

Le Perkins 392-0215 est un injecteur de carburant diesel de haute précision, conçu professionnellement pour les moteurs de la série Perkins 4000 (y compris 4006-23TAG2, 4008-30TAG3,4012-46TAG2) et entièrement compatible avec les générateurs industriels lourds connexesEn tant que composant essentiel du système d'alimentation en carburant Perkins, il est doté d'une fiabilité élevée, d'une forte résistance à la pression et d'une stricte conformité aux émissions de l'étape V.adhérant aux normes de fabrication rigoureuses de Perkins pour les pièces d'injection lourdesIl adopte un acier allié de haute résistance pour le corps, traité par forgeage de précision et traitement thermique, avec une buse de précision de 71 microns, revêtu d'un revêtement résistant à l'usure et d'un joint IP68,en conformité avec les exigences de certification ISO 9001 et OEM, avec une garantie de 12 mois. En tant que modèle universel de base, il est parfaitement interchangeable avec 3920215, T420542, 2645A050 et 0445110135,permettre une maintenance rapide et réduire les temps d'arrêt des équipements.

1. Vue d'ensemble du produit et du modèle universel

Le présent tableau se concentre sur les modèles universels 392-0215 et leurs modèles universels interchangeables, qui partagent tous les mêmes paramètres de performance, normes de qualité et champ d'application.ne diffèrent que par la notation des numéros de pièces et par les lots de productionLeur interchangeabilité parfaite simplifie l'entretien, assure une correspondance rapide des pièces pour les moteurs de la série Perkins 4000, réduit les temps d'arrêt et les coûts de réparation, s'adapte pleinement auxbesoins en équipements de construction et miniers.

2Paramètres techniques de base

Les paramètres techniques de 392-0215 sont personnalisés pour les moteurs de la série Perkins 4000, en adoptant une conception de buse de 71 microns (tolérance ± 1 μm,45°) pour assurer une injection stable à haute pression et une atomisation uniforme, améliorant l'efficacité énergétique et réduisant les émissions, s'adapte à différentes qualités de diesel, avec des performances électriques fiables, une température de fonctionnement allant de -40°C à 165°C,et 100% de tests avant expédition pour répondre aux normes OEM.

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