Injecteur de carburant série Perkins (Modèle : 392-0226) Détails du produit

Le Perkins 392-0226 est un injecteur de carburant diesel à rampe commune de haute précision, conçu professionnellement pour les moteurs Perkins de la série 4000 (y compris 4012-46G2, 4016-61TRG3, 4008-30TAG3) et entièrement compatible avec les générateurs industriels lourds associés, les équipements d'alimentation de secours pour centres de données et les machines de construction à grande échelle. En tant que pièce clé du système d'alimentation en carburant Perkins, il offre une fiabilité élevée, une forte résistance à la pression et une conformité stricte aux émissions de phase IV, adhérant aux normes de fabrication rigoureuses de Perkins. Il adopte un acier allié résistant aux hautes températures de haute résistance pour le corps, traité par forgeage de précision et traitement thermique, avec une buse de précision de 72 microns avec revêtement spécial résistant à l'usure et étanchéité IP68, conforme à la certification ISO 9001 et aux exigences OEM, avec une garantie de 12 mois. En tant que modèle universel central, il permet une interchangement transparente avec 3920226, T414943, 2645A624 et 0445110154, permettant une maintenance rapide et réduisant les temps d'arrêt de l'équipement.

1. Aperçu du produit et des modèles universels

Ce tableau se concentre sur le 392-0226 et ses modèles universels interchangeables, partageant tous des paramètres de performance, des normes de qualité et une portée d'application identiques, ne différant que par les notations des numéros de pièce et les lots de production. Leur interchangement transparente simplifie la maintenance, assure une correspondance rapide des pièces pour les moteurs Perkins de la série 4000, réduit les temps d'arrêt et les coûts de réparation, s'adaptant pleinement aux besoins des équipements industriels et de construction de haute puissance.

2. Paramètres techniques clés

Les paramètres techniques du 392-0226 sont personnalisés pour les moteurs Perkins de la série 4000 de haute puissance, adoptant une conception de buse de 72 microns (tolérance ±1 µm, chanfrein de 45°) pour assurer une injection stable à haute pression et une atomisation uniforme, améliorant l'efficacité du carburant et réduisant les émissions. Il s'adapte à diverses qualités de diesel, avec des performances électriques fiables, une plage de température de fonctionnement de -40 °C à 168 °C, et des tests avant expédition à 100 % pour répondre aux normes OEM.

Pourquoi nous choisir :

1.Nos commentaires : Vous pouvez toujours obtenir nos commentaires dans les 24 heures.

2.2-3 jours pour les pièces en stock, le délai de livraison spécifique dépend de votre commande.

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