Injecteur de carburant de la série Perkins (modèle: 10R-7671)

Le Perkins 10R-7671 est un injecteur de carburant diesel de haute précision, conçu professionnellement pour les moteurs Perkins compatibles avec les moteurs diesel de la série C4.4,largement appliquée aux machines de constructionEn tant que composant clé du système d'alimentation en carburant Perkins (marqué par le préfixe "R" indiquant la série de haute fiabilité), il présente une fiabilité élevée,résistance à la pression élevée et conformité stricte aux émissions de l'étape V, conformément aux normes de fabrication rigoureuses de Perkins et aux exigences techniques de la norme GB/T 5772-2010.Il adopte un acier allié de haute résistance pour le corps (sélectionné pour une excellente résistance à l'usure et à haute température), transformé par forgeage de précision et traitement thermique, avec une buse de précision de 61 microns avec revêtement spécial résistant à l'usure et étanchéité IP68, assurant une excellente atomisation et une efficacité énergétique,en conformité avec les exigences de certification ISO 9001 et OEMEn tant que modèle universel de base, il est parfaitement interchangeable avec le 10R7671, 320-0677, 3200677, ce qui permet une maintenance rapide et une réduction des temps d'arrêt des équipements.

1. Vue d'ensemble du produit et du modèle universel

Le présent tableau se concentre sur le 10R-7671 et ses modèles universels interchangeables, qui partagent tous les mêmes paramètres de performance, normes de qualité et champ d'application.ne diffèrent que par la notation des numéros de pièces et par les lots de productionLeur interchangeabilité parfaite simplifie l'entretien, assure une correspondance rapide des pièces pour les moteurs Perkins compatibles avec la série C4.4, réduisant les temps d'arrêt et les coûts de réparation,adaptation complète aux besoins des machines de construction et industrielles.

2Paramètres techniques de base

Les paramètres techniques de 10R-7671 sont personnalisés pour les moteurs Perkins compatibles avec la série ccat C4.4, en adoptant une conception de buse de 61 microns (tolérance ± 1 μm,45°) pour assurer une injection stable à haute pression (1200-1600 bar) et une atomisation uniforme, améliorant l'efficacité énergétique et réduisant les émissions, s'adapte à différentes qualités de diesel, avec des performances électriques fiables, une température de fonctionnement allant de -40°C à 160°C,et 100% d'essais avant expédition pour répondre aux normes OEM et aux exigences GB/T 25362-2010.

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1.Nos commentaires: Vous pouvez toujours obtenir nos commentaires dans les 24 heures.

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