Injecteur de carburant de la série Perkins (modèle: 10R-7939)

Le Perkins 10R-7939 est un injecteur de carburant diesel commun de haute précision, conçu professionnellement pour les moteurs diesel Perkins, largement appliqué aux machines de construction et aux générateurs industriels.En tant que composant clé du système d'alimentation en carburant Perkins (marqué par le préfixe "R" indiquant une série de haute fiabilité), il présente une grande fiabilité, une forte résistance à la pression et une stricte conformité aux émissions de l'étape V, conformément aux normes de fabrication rigoureuses de Perkins et aux exigences techniques GB/T 5772-2010.Il adopte l'acier allié de haute résistance pour le corps, transformé par forgeage de précision et traitement thermique, avec une buse de précision de 63 microns avec revêtement spécial résistant à l'usure et étanchéité IP68, assurant une excellente atomisation et une économie de carburant,en conformité avec les exigences de certification ISO 9001 et OEMEn tant que modèle universel de base, il est parfaitement interchangeable avec 10R7939, 2645A747, 2645A749, 2645A753, ce qui permet une maintenance rapide et une réduction des temps d'arrêt des équipements.

1. Vue d'ensemble du produit et du modèle universel

Le présent tableau se concentre sur le 10R-7939 et ses modèles universels interchangeables, qui partagent tous les mêmes paramètres de performance, normes de qualité et champ d'application.ne diffèrent que par la notation des numéros de pièces et par les lots de productionLeur interchangeabilité parfaite simplifie l'entretien, assure une correspondance rapide des pièces pour les moteurs diesel Perkins, réduit les temps d'arrêt et les coûts de réparation,adaptation complète aux besoins des machines de construction et industrielles.

2Paramètres techniques de base

Les paramètres techniques de 10R-7939 sont adaptés aux moteurs diesel Perkins, en adoptant une conception de buse de 63 microns (tolérance ± 1 μm,45°) pour assurer une injection stable à haute pression (1400-1800 bar) et une atomisation uniforme, améliorant l'efficacité énergétique et réduisant les émissions, s'adapte à différentes qualités de diesel, avec des performances électriques fiables, une température de fonctionnement allant de -40°C à 160°C,et 100% d'essais avant expédition pour répondre aux normes OEM et aux exigences GB/T 25362-2010, avec un MOQ de 6 pièces et un délai de livraison de 5-10 jours ouvrables.

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