Injecteur de carburant série Perkins (Modèle : 328-2585) Détails du produit

Le Perkins 328-2585 est un injecteur de carburant common rail haute pression de haute précision, spécialement développé pour les moteurs Perkins des séries 1300, 2000 et 2306, et également compatible avec les moteurs industriels ccat C7. En tant que composant essentiel du système d'injection de carburant, il offre une injection stable à haute pression, une atomisation du carburant ultra-précise et une forte résistance à la corrosion, déterminant directement la puissance du moteur, l'économie de carburant et la conformité aux émissions. Fabriqué en acier allié résistant à la corrosion de haute qualité (similaire à l'acier inoxydable UNS N08354) par forgeage de précision et usinage CNC, sa buse adopte des buses de précision de la série DN0SF (diamètre de 98 µm) avec un revêtement anti-corrosion spécial, répondant aux normes Perkins OEM, aux certifications ISO 9001, TS16949, ainsi qu'aux normes d'émission EPA Tier 4 Final et EU Stage IV, avec une garantie de 6 mois. Il est parfaitement interchangeable avec le modèle universel 328700-2585, largement appliqué dans les engins de génie civil lourds équipés de Perkins, les générateurs industriels de haute puissance et les équipements agricoles à grande échelle.

1. Aperçu du produit et du modèle universel

Ce tableau se concentre sur le 328-2585 et son modèle universel interchangeable 328700-2585, qui partagent des indicateurs de performance, des normes de qualité et une portée d'application identiques, ne différant que par les numéros de pièce. Leur interchangeabilité transparente simplifie la maintenance des équipements, réduit les temps d'arrêt et diminue les coûts de réparation, s'adaptant aux conditions de travail lourdes et à forte charge des équipements équipés de Perkins, en particulier pour un fonctionnement continu dans des environnements d'ingénierie complexes et des environnements d'alimentation électrique à grande échelle.

2. Paramètres techniques clés

Les paramètres du 328-2585 sont personnalisés pour les moteurs Perkins des séries 1300, 2000 et 2306 et les moteurs industriels ccat C7, avec une haute précision de fabrication, une injection stable à haute pression et une excellente adaptabilité aux températures extrêmes. Il passe un test sur banc à 100 % avant expédition et un test NDE, avec un code E-Trim réglé en usine pour optimiser les performances et l'efficacité énergétique, réduire les différences entre les cylindres et éviter la détérioration des composants et de l'huile, garantissant un fonctionnement fiable dans des environnements de travail complexes.

Pourquoi nous choisir :

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2.2-3 jours pour les pièces en stock, le délai de livraison spécifique dépend de votre commande.

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