Injecteur de carburant série Perkins (Modèle : 387-9430) Détails du produit

Le Perkins 387-9430 est un injecteur de carburant HEUI de haute précision, spécialement développé pour les moteurs Perkins des séries 1300, 2306, 2806 et les moteurs industriels ccat C10. En tant que composant essentiel du système d'injection de carburant, il garantit une puissance stable, une excellente économie de carburant et une conformité stricte aux émissions. Fabriqué en acier allié de haute qualité à haute résistance (incorporant des éléments de chrome, de nickel et de molybdène) par forgeage de précision et usinage CNC, sa buse adopte des buses de précision de la série DN0SL avec un revêtement spécial anti-corrosion et anti-usure, répondant aux normes Perkins OEM, aux certifications ISO 9001, TS16949, ainsi qu'aux normes d'émission EPA Tier 4 Final et EU Stage Ⅴ, avec une garantie de 6 mois. Il est parfaitement interchangeable avec le modèle universel 3879430, largement appliqué dans les engins de génie civil lourds, les générateurs industriels de forte puissance et les équipements agricoles à grande échelle équipés de Perkins et ccat, s'adaptant à divers scénarios de travail, y compris les domaines de la construction, de l'exploitation minière et de l'agriculture.

1. Aperçu du produit et du modèle universel

Ce tableau se concentre sur le 387-9430 et son modèle universel interchangeable 3879430, qui partagent des indicateurs de performance, des normes de qualité et une portée d'application identiques, ne différant que par les numéros de pièce. Leur interchangeabilité transparente simplifie la maintenance des équipements, réduit les temps d'arrêt et diminue les coûts de réparation, s'adaptant aux conditions de travail lourdes et à forte charge des équipements équipés de Perkins et ccat dans plusieurs industries.

2. Paramètres techniques clés

Les paramètres du 387-9430 sont personnalisés pour les moteurs Perkins des séries 1300, 2306, 2806 et les moteurs industriels ccat C10, avec une haute précision de fabrication et une excellente adaptabilité aux températures extrêmes. Il passe 100 % des tests sur banc avant expédition et des tests NDE, avec un code E-Trim réglé en usine pour optimiser les performances et l'efficacité du carburant, réduisant les différences entre les cylindres et garantissant un fonctionnement fiable dans des environnements de travail complexes.

Pourquoi nous choisir :

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