Injecteur de carburant de la série Perkins (modèle: 387-9431)

Le Perkins 387-9431 est un injecteur de carburant HEUI de haute précision, spécialement développé pour les moteurs de la série Perkins 1300, 2306, 2806 et les moteurs industriels ccat C9 (avec le numéro de marquage 10R9003).En tant que composant central du système d'injection de carburant, il assure une puissance stable, une excellente économie de carburant et une stricte conformité aux émissions.les éléments de nickel et de molybdène) par forgeage de précision et usinage CNC, sa buse adopte des buses de précision de la série DN0SM avec revêtement anti-corrosion et anti-usure spécial, répondant aux normes OEM de Perkins, aux certifications ISO 9001 et TS16949,ainsi que les normes d'émission de l'EPA de niveau 4 final et de l'UE de stade V, avec une garantie de 6 mois, il est parfaitement interchangeable avec le modèle universel 3879431, largement utilisé dans les machines d'ingénierie lourdes à moteur Perkins et ccat,générateurs industriels de grande puissance et équipements agricoles à grande échelle, s'adaptant à divers scénarios de travail, notamment dans les domaines de la construction, des mines et de l'agriculture.

1. Vue d'ensemble du produit et du modèle universel

Ce tableau se concentre sur le modèle 387-9431 et son modèle universel interchangeable 3879431, qui partagent des indicateurs de performance identiques, des normes de qualité et une portée d'application, ne différant que par le nombre de pièces..Leur interchangeabilité parfaite simplifie l'entretien des équipements, réduit les temps d'arrêt et réduit les coûts de réparation.adaptation aux conditions de travail lourdes et à forte charge des équipements Perkins et des équipements équipés de ccat dans plusieurs industries.

2Paramètres techniques de base

Les paramètres de 387-9431 sont adaptés aux moteurs de la série Perkins 1300, 2306, 2806 et aux moteurs industriels C9 ccat, avec une haute précision de fabrication et une excellente adaptabilité aux températures extrêmes.Il passe le test 100% avant expédition et le test NDE, avec le code E-Trim défini en usine pour optimiser les performances et l'efficacité énergétique, réduire les différences de cylindres et assurer un fonctionnement fiable dans des environnements de travail complexes.

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