Pompes d'unité d'origine 0414750003 20460075 2112707 VOE20460075 pour EC240BLC EC290B
| Product Namber: | INJECTEUR BOSCH | contact: | +86 13790195672 |
| OE NO: | 2112707 | OE NO1: | 20460075 |
| Engine: | BOSCH | Car Model: | GOMMINES |
| Warranty: | 12 mois | Quality: | Tout neuf Authentique |
| SIZE: | Norme originale | Type: | Pièces automobiles diesel |
| Application: | Système d'injection de carburant | PAYMENT TEF: | Acompte intégral |
| packing: | Emballage original et neutre | MOQ: | 1РСS |
Pompes d'unité d'origine 0414750003 20460075 2112707 VOE20460075 pour EC240BLC EC290B
Description du produit:
3Matériaux et procédés de fabrication (bbosCH 2112707)
| Nom du produit | Numéros de référence croisée OEM | Nom de l'article | Détails | Principaux avantages |
| Injecteur de carburant de la série bbosCH 750 | 2112707, 0414750003, 2112634, 0432191378, 0445120080, 504155001, 504287115, E2112707 La teneur en dioxyde de carbone est supérieure à la teneur en dioxyde de carbone | Matériau du corps et de la buse | Point de la buse: acier chromé de haute qualité avec frittage à haute température; corps: alliage de haute résistance; composants de base: usinage CNC de précision, polissage ultra-précis,revêtement anticorrosion [3] | Résistance à haute température, résistance à la corrosion, résistance à l'usure, longue durée de vie, anti-oxydation |
| Injecteur de carburant de la série bbosCH 750 | 2112707, 0414750003, 2112634, 0432191378, 0445120080, 504155001, 504287115, E2112707 La teneur en dioxyde de carbone est supérieure à la teneur en dioxyde de carbone | Nozzle et soudage | Conception de buse à 6 trous optimisée, forage de précision, technologie de meulage hydraulique exclusive bbosCH, soudage laser à 360 °, joint à haute température Viton [1] | Atomisation uniforme, étanchéité, dépôt de carbone réduit, faibles émissions, efficacité de combustion améliorée |
4Normes de contrôle de la qualité (bbosCH 2112707)
| Nom du produit | Numéros de référence croisée OEM | Objet d'essai | Norme d'essai | Résultats des tests |
| Injecteur de carburant de la série bbosCH 750 | 2112707, 0414750003, 2112634, 0432191378, 0445120080, 504155001, 504287115, E2112707 La teneur en dioxyde de carbone est supérieure à la teneur en dioxyde de carbone | Performance complète | Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'emballage.3, 100% de pré-test avant livraison, étanchéité à haute pression et test d'atomisation | 100% qualifié, écarte de débit ≤±0,02%, répond aux normes d'émission Euro IV, Euro V et Euro VI, taux de défauts inférieur à 0,1% |
| Injecteur de carburant de la série bbosCH 750 | 2112707, 0414750003, 2112634, 0432191378, 0445120080, 504155001, 504287115, E2112707 La teneur en dioxyde de carbone est supérieure à la teneur en dioxyde de carbone | Durabilité et environnement | ISO 9227, -100°C à 280°C, essai d'étanchéité 6800, essai de résistance à la poussière et à la corrosion, essai de durée de vie de 23500 heures | Aucune déformation/fuite, forte adaptabilité à l'environnement, longue durée de vie, performances stables dans des conditions difficiles |
Le BOSCHLa série d'injecteurs de carburant
| Injecteur de carburant / série de moteur | Technologie commune d'injection | Plateforme du moteur | Équipement typique / applications |
| Pompes VE / systèmes d'injection précoces | Injection mécanique | Plateformes diesel à pompe rotative VE | Véhicules diesel légers, petits moteurs industriels, équipements agricoles |
| P Systèmes de pompe / injection en ligne | Injection mécanique | Plateformes mécaniques diesel lourdes | Automobiles, autobus, machines industrielles et équipements agricoles |
| UIS / système d'injection de l'unité | Injecteur à unité électronique | Moteurs diesel lourds | Camions commerciaux, moteurs industriels, certains équipements hors route |
| Système de pompage à alimentation directe / unité | Pompes à unité électronique | Moteurs diesel à usage moyen et lourd | Véhicules utilitaires, autobus, équipements de construction |
| Série d'injecteurs de solénoïdes de rail commun | Chemin de fer commun à haute pression | Automobiles particuliers et moteurs diesel commerciaux | Autos particuliers, véhicules utilitaires légers, camions moyens |
| Série d'injecteurs piezocommun rail | Chemin de fer commun à haute pression | Moteurs diesel pour voitures particulières avancées | Véhicules particuliers, véhicules diesel haut de gamme |
| CRI 1 série | Trains communs | Les premiers moteurs diesel communs | Véhicules de tourisme, applications diesel légères |
| CRI série 2 | Trains communs | Moteurs diesel améliorés | Autos particuliers, VUS, véhicules utilitaires légers |
| Série CRI 2.2 / 2.5 / 3 | Chemin de fer commun à haute pression | Moteurs diesel modernes | Autos particuliers, camionnettes, véhicules utilitaires |
| Série CRIN | Chemin de fer commun à haute pression | Moteurs diesel lourds | Autobus, camions lourds et équipements hors route |
| Série CRSN | Voiture à roues communes pour véhicules utilitaires | Moteurs diesel commerciaux | Autobus, camions à usage moyen et lourd |
| Plateformes d'injection associées à la Denoxtronic | Diesel + soutien au post-traitement | Systèmes diesel à émission euro | Véhicules utilitaires et systèmes diesel industriels avec régulation des émissions |
| série d'injection directe d'essence (GDI) | Injection directe d'essence à haute pression | Moteurs à injection directe à l'essence | Autos particuliers, véhicules de performance |
| Série d'injecteurs de carburant à plusieurs points | Injection électronique de carburant dans les ports | Moteurs à essence | Autos particuliers, véhicules légers |
| 750 | |||||||
| 2045066 | 02112706 | 02112707 | 2112707 | 0445750003 | 0445750004 | Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | |
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