Les techniciens de maintenance ont testé les injecteurs et ont constaté que le débit d'injection de chaque injecteur 0R-3190 variait considérablement, avec une différence de plus de 15%,qui a conduit à une puissance de sortie inégale du moteurAprès le démontage des injecteurs, il s'est avéré que les trous des buses étaient fortement usés et que la forme des buses était déformée, ce qui a entraîné une injection inégale de carburant.La raison de l'usure était que les pelles ont travaillé dans un environnement à haute poussière pendant une longue période, et la poussière est entrée dans les injecteurs, provoquant une usure abrasive des buses.